钢筋混凝土的使用寿命，内蒙古桥梁结构一直是人们探讨的热点话题之一。任何钢筋混凝土都要经历;使用阶段，加固阶段和死亡阶段;钢筋混凝土在其使用期间，都会或多或少的经受外界条件的干扰和内部因素的影响。使混凝土桥梁受到不同程度的损伤。一般说来，混凝土的使用时间越长，受到的损伤就会越严重。通过对正在使用的混凝土桥梁的调查可知，钢筋锈蚀、混凝土裂缝、混凝土腐蚀、荷载损伤是混凝土桥梁病害的组成部分。其中混凝土裂缝主要有支座处局部开裂、垂直裂缝、水平裂缝和斜裂缝等。混凝土的腐蚀包括液相腐蚀和气相腐蚀。引起混凝土损伤的原因有很多种。

（1）预应力混凝土、素混凝土和钢筋混凝土是混凝土结构的主要组成部分。是我国公路和桥梁普遍采用的结构形式。造成混凝土桥梁病害的原因有很多，主要包括设计不合理、施工质量不过关、保养维护力度不够、材料选择不当及外界环境的不良影响等。结构混凝土可见裂缝的出现是混凝土桥梁结构中普遍的病害表现。其他不良现象的出现，归结终原因都是因为不允许裂缝的出现。所以，对混凝土病害分析的实质就是对混凝土裂缝的分析。就混凝土自身的原因来看，裂缝的产生一般是因为混凝土材料的变形，这是因为材料的抗拉强度小于受约束引起的内应力。混凝土和钢筋在受到一定的拉力时，之间存在的变形之差是裂缝宽度形成的原因。在判断混凝土裂缝的成因及其对结构产生的影响时，对裂缝的特征进行观察和记录，其包括内容如下：裂缝时候属于正常裂缝；裂缝的病害部位、疏密程度、分布状态和数量；裂缝的大体走向和形状；裂缝表面深度、长度和宽度；裂缝处钢筋锈皮及混凝土保护层的剥落状况；裂缝进一步的发展规律是否会随周边环境的变化而变化等。引起混凝土开裂的原因有很多也很复杂，总体可分为非荷载裂缝和荷载裂缝。使用阶段和设计施工是其形成的主要原因。

（2）混凝土收缩指得是，混凝土在空气结硬中出现的体积减小的现象。化学收缩和物理收缩是混凝土收缩的两种方式。其中，碳化过程和水化过程中都会出现体积缩小的现象，是化学收缩的主要方式。由于混凝土内自由水的蒸发而引起的混凝土体积的缩小，叫做物理收缩。约束应力的产生是由于受到混凝土体内或者不均匀力的约束而产生的。当混凝土的抗拉强度小于由于约束应力产生的拉应力时，混凝土就会产生裂缝。混凝土表层的收缩裂缝和分层浇筑的大体积混凝土收缩裂缝是收缩引起的可见裂缝的两种表现形式。其中混凝土的配合比及混凝土的养护是混凝土表层收缩裂缝的重要影响因素。一般的，混凝土的收缩。混凝土的养护工作做的不到位会使混凝土的表面温度高，干燥失水从而产生收缩裂缝。在混凝土的分层浇筑过程中，由于新浇筑的混凝土直接的与之前浇筑的混凝土相接触，这会使原混凝土的缝隙中渗入一部分的水，造成混凝土水灰比的减小，由于硬化后的自由水减少引起混凝土的收缩减小，上层混凝土由于受到离析和振捣的原因，使水灰比较大，混凝土的强度低，收缩大，导致大体积混凝土表面收缩裂纹的出现。

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